Ну здесь и комментировать мне нечего, однако одно замечание сделаю: при буксировке кораблика конец надо заводить за подмачтовую балку и только потом за носовую (а еще лучше продумать этот момент при конструировании корабля). Особенно это касается деревянной рамы, - привязанный за середину балки буксировочный конец вырвет ее. Да и шверт при буксировке надо поднимать: скорость может быть такой, что он сломается сам по себе (а вообще-то это нонсенс, шверты надо делать прочнее).

<< - >>