В целом - один из самых удачных выходов. Наконец обогнули Заонежский,
почти не было поломок. Два очень приличных (даже по нынешним временам)
перехода - от Типиниц до Хеда и от Хеда до Кефтень-губы. Теперь о недочетах
и просчетах.
- Мотор Салют оказался коротковат для наших баллонов, а самое главное
- абсолютно бесполезен на волне. При высоте волны более 20 см винт сосет
воздух. Кроме того ощущения от грохота и вони не назовешь приятными,
а с учетом непрерывных проблем с его работой (хорошо, что Директор сразу
занялся модификацией и оптимизацией) на следующий год его продали.
- Заметки завхоза: добавление одного человека в команду при установленной
раскладке серьезно сказывается на рационе. Татьяну сняли с поезда без
продуктов (продукты уехали на Белое море с Аликом и Палычем), поэтому
на 13-й день на завтрак подал манную кашу из 50 грамм крупы... на пятерых.
- Замена досок на сетку от гамака (трамплин) добавило скорости километра
два в час. Когда списали на берег Татьяну ускорились еще на километр.
Оценки конечно очень субъективные, но впечатление осталось.
- Оценка волны и ветра в дневнике вызывает сомнение, но при подходе
к Кефтень-губе я, сидя у подмачтовой балки, терял из виду маяки у Повенца,
когда кораблик уходил в ложбину между волнами (с учетом диаметра баллона
- 65 см и собственного роста - 182 см, - "метр с папахой"
набегает). И пару раз мы выходили в режим серфинга, что для катамарана
длиной 6 метров и шириной 3 не тривиально при курсе бакштаг. Хотя полутораметрового
прибоя на Хеде, конечно, не было.
- Баллоны на солнце надувать до звона можно только если они очень высокого
качества. Наши, к сожалению, таковым не отличались. Кажется, что безболезненно
выдержать солнечные ванны может только баллон из ТЭЗы или подобной тряпки,
при этом он должен быть очень качественно склеен и прошит.
Масса впечатлений осталась от встреченных кораблей: "Российский
флаг" под управлением Бориса Паевщикова и "Каспий" под
управлением Перегудова. Команда Бориса организовала
свою страничку, там можно посмотреть их суда и почтитать об их походах
(я, грешным делом, без разрешения добавлю фотографию их катамарана от
2000-го года, - он очень похож на то, что мы видели, если не тот же
самый). А корабль "Каспий" нас позабавил: представьте себе
Альбатроса увеличенного в четыре раза... На этом судне сидит пятнадцать
теток (лет двадцати) и один капитан, сам же автор Альбатроса ездил на
похожем судне, но без мачты - под "Ветерком", когда тетки
уплывали на экскурсии под парусом, он их возвращал к стойбищу на буксире.
Перегудов организовал тогда платные катания на катамаранах и вывозил
студенточек на отдых на остров в районе Сенной губы, но дело заглохло,
уже в 1991-м мы его не встретили.
